北京地铁线路新动态！16号线北段开通，这些站点有变化

全市轨道交通线路达19条车站345座 总里程574公里

14号线朝阳公园站、15号线望京东站同步开通

24个地铁站同步实施5折低峰票价优惠

12月31日，北京地铁16号线北段，即西苑至北安河这一段，将会开通试运营。就在同一天，14号线的朝阳公园站，以及15号线的望京东站，从首班车开始就会同步开通。当然，自动售检票系统，也就是AFC，会按照针对低峰优惠政策进行实施的要求来同步投入使用。在既有施行的八通线、昌平线优惠方案基础之上，新增针对6号线由北运河西站至青年路站这8座车站，实施工作日低峰优惠，总共有3条线路，涉及24座车站，而且会将优惠幅度从7折调整为5折。

16号线北段，其长度总计为20公里，总共设置了10座车站，这些车站分别是西苑站，还有农大南路站，以及马连洼站、西北旺站、永丰南站、永丰站、屯佃站、稻香湖路站、温阳路站、北安河站，此次进行开通运营的车站有9座，其中农大南路站是暂缓开通的状态。

北安河的首班车发车时刻是5点25分，其末班车发车时刻是22点30分，西苑的首班车发车时刻为6点，西苑的末班车发车时刻为22点55分，全程运行时长大概是31分钟，行车间隔是8分钟，在西苑站能够与地铁4号线达成换乘。

随着16号线北段开通，北京轨道交通路网里，总运营线路数量会攀升至19条，运营里程度上将从554公里增长到574公里，路网之中运营车站数量会从334座增加到345座这般状态包含上望京东还有朝阳公园这些站点，换乘车站数量会从53座增加到54座 。

16号线北段处在西北部海淀区里，开通以后会强化海淀山后区域跟中心城区的关联，减轻山后地区到中心城区之间地面交通的压力，改良居民出行的结构，对推动海淀山后地区的发展起着关键作用，达成了轨道交通既兼顾交通疏堵还引导城市发展的功能。

首次采用8 A编组运能提高70％

多措并举保障运营安全

北京地铁16号线，是首次采用8辆编组A型列车的线路，相较于以往常见的6辆编组B型车，其总长度增加了66米，宽度增加了0.2米，最大载客量为3560人，运能提高了70%。

西苑站里，16号线跟4号线“碰头”啦，两条大概6米宽、120米长的呈Y字型的通道，让这两条线在站厅层达成换乘，乘客完成换乘只需3分钟哟。为了保障大客流情形下乘客能够安全且顺畅地出行，16号线西苑站预先制定了应急预案，在大客流状况下会采取多种举措，像是借助站内监控设备，留意出入口、换乘通道以及站台的客流情形，适时摆放导流围栏，引导乘客有序进站、乘车；安排工作人员在自动售票机、闸机、扶梯等位置附近进行值守，协助乘客快速购票、进站，并且提醒携带大件行李的乘客乘坐直梯等 。

针对16号线车站空间大的特点，尤其站台长，各站站台均增设了急停按钮；原本一般每站有4个急停按钮，现增加到每站6个；方便在突发事件时，工作人员能及时按下按钮保障乘客及列车安全；各车站依据各自特点制定大客流疏散预案，并加强演练；使工作人员熟悉站内设备设施位置、跑位路线等；提高突发情况下的反应速度及处置水平；与此同时，终点站北安河站将增派站台工作人员引导客流；该站非高峰时段与其它站高峰时段相同，上下行共安排2名站台工作人员来疏导客流；北安河站早晚高峰将根据客流需要，安排站台岗工作人员3人，以便引导乘客在终点站下车。

优化15条公交线路北安河设P+R停车场

便于市民接驳新线

要强化地面公交线网同地铁16号线北段的有效对接，自12月31日首车起，公交集团会优化与调整15条公交线路，于此当中，新开线路有5条，调整线路为9条，撤销线路是1条，此外还有2条线路将增添接驳站位，。

新开通的5条线路有专16路、522路、446路、902路以及908路，专16路与新线的北安河站接驳，522路与新线的西北旺站接驳，446路与新线的永丰站接驳，902路与新线的温阳路站接驳，908路也与新线的温阳路站接驳。有9条线路进行了调整，像调整544路，目的是解决北清路西段长达3.5公里的道路存在有路无车的问题，还要横向连接地铁16号线和13号线；调整专38路，是为了缓解翠湖北路西段有路无车的状况，方便苏家坨、前沙涧、东埠头等地区的乘客接驳地铁16号线稻香湖路站，并且削减北清路低效重复路段。与此同时，482路会被撤销，它要与437路进行整合，以此削减圆明园西路、万泉河路、西三环辅路那些重复的线路。除此之外，303路在双向会增设“上庄路口北”这个站点，用于接驳地铁16号线屯佃站；575路在双向会增设“上庄路口北”、“地铁永丰站”、“赵庄村”这几个站点，它们分别用于接驳地铁16号线屯佃、永丰、永丰南站。

实施公交线网优化方案之后，市民于地铁16号线北段的每一个车站都能够达成跟地面公交较为便捷的换乘，提醒沿线乘客准时留意此次线路优化方案，明智地调整日常出行计划，并且能够经由公交集团官方网站、微博、微信以及96166客服热线去得到更多线路详情。

另外，16号线北段沿线所涉及的北清路这个道路，以及永丰路这个道路，还有圆明园西路这个道路，一共3条道路，都已经将恢复的工作、接顺的工作完成了各自对应的部分；各个站点，每一个站点，均都设有存放自行车的停车场；北安河站，设置了大型的P+R停车场，这个停车场一共有242个车位，是按照轨道交通P+R收费政策来执行相关收费的。各项接驳设施，会随着新线开通，同时投入使用，以此满足新线周边机动车与地铁换乘的需求，以及公交与地铁换乘的需求，还有自行车短距离接驳换乘的需求。

全覆盖监管 加强执法

保障新线运营环境

新线开通之后，交通执法总队轨道交通执法大队会每日安排四个执法分队，从7 时开始，一直到20 时，依照分段管理的形式，对16号线开展全覆盖监管，并且在换乘站西苑站设置固定岗实施重点监管。除此之外，在新线开通的当月增添一个巡查组，来负责对16号线北段全线进行监管。

执法大队会抽查车站的设备设施，还会抽查车站的标志标识，以及客流引导设施的设置情况，另外会检查安全保护区的安全隐患情况等，以此来确保新线运营的安全。与此同时，会增加新线车站的巡查频次，也会增加车厢的巡查频次，并且与公安、运营企业开展联合监管，严厉查处在新线乞讨卖艺、散发小广告、摆摊设点等违法行为，从而净化新线的运营环境。除此之外，会与属地执法大队紧密配合，地上地下进行联动，大力对站外的交通运输环境秩序加以监管，进而为市民提供良好的出行环境。

创新融资方式吸引社会资本150亿

助力交通基础设施建设

通常被称作PPP( )模式的，是那种引入特许经营方的融资模式，PPP在国际上是一种公共部门与私营部门合作一同提供社会公共服务的、较为流行 　的模式。北京地铁“4号线”吸引社会资本参与地铁投资建设运营了。 “14号线”也采取了这种方式。之后，北京地铁“16号线”再度引入这一合作模式，还首次借助股权融资的办法引入财务投资人投资，其资金规模以及模式都开创了国内先河。

项目总投资达495亿元的北京地铁16号线，其工程投资建设分成A、B两部分，A部分涵盖洞体、车站等土建工程，该部分投资额约345亿元，大概占到项目总投资的70%，由政府投放资金，B部分工程有车辆、信号等设备资产，其投资额是150亿元，约占项目总投资的30%，由借助市场化方式引来的社会资本组建的特许经营公司负责投资建造，。

16号线项目，依据不一样投资者的利益诉求以及风险偏好，除借助“特许经营”这种方式来引入社会资本进行投资之外，还要凭借“股权融资”这种方式引入财务投资人展开投资，16号线所运用的复合型投融资模式，极大地削减了对资本金的需求，缓解了政府出资的压力。

北安河车辆段采用“TOD模式”

建设综合交通枢纽

TOD（- ）模式，也就是以公共交通为导向的那种开发模式北京安和桥地铁几号线，它会把商业、办公、居住、市政交通设施、景观等好多不同的元素给融合在一起 。

16号线北段的北安河车辆段综合利用区，处在西六环的外面，于北清路的南侧，占地面积有500亩，存在11个单体建筑，总的建筑面积达到32.4万平方米，施工完成之后将会是地铁投入运营线路里规模最大的车辆段。北安河车辆段除了要承担列车停放、检修等常规的功能之外，规划建设的时候采用了“TOD模式”，在交通衔接的位置建设地下广场用来引导地铁的人流，通过地下换乘通道引入商业配套设施，在车辆段的上盖建设住宅小区 。于此同时，于车辆段西北一侧展开建设，构建一个综合交通枢纽，该枢纽将公交首末的停顿站点、旅游人员聚集分发的中心、区域内循环运行的巴士以及泊车换乘的停车场整合于一处 。

实践“空间规划”理念释放大量公共空间

打造中国风有意蕴的地铁站

16号线北段车站经各专业协同开展设计工作，进而提出了“空间规划”这一理念，此理念会释放出大量的公共空间。首先，站厅层的空间高度从3.2米提升至约4米，站台层的空间高度从3米提升至3.4米。特别是，稻香湖站站厅层的高度达到了5.2米，西苑站站厅层的高度为4.6米。其次是不设置吊顶，设备检修孔的设置数量为零，而要是进行传统吊顶的话，一般设备检修孔将会达到70个。此外，则出现了这样一种情况，16号线北段达成了具备真正意义的“综合”支吊架，也就是说此支吊架把风管、水管、各专业线槽、照明灯具、广播、导向标识等管线跟末端设备加以优化整合安装 。

在车站装修风格那儿，16 号线北段车站的设计有着目标，目标是低碳、古韵、大众化。其围绕称作“古韵京廊”的主题呀，靠选取传统中式装饰纹样，借由简单的线条去勾勒，凭借总体布局的对称又均衡，连同米黄色、中黄色、古铜色的暖色基调，来体现北京作为文化古都的城市的特性呢，能彰显中国民族的风采哟，进而打造出清雅又含蓄、端庄且丰华“有意韵”的地铁站。

客服中心巧设计多功能服务乘客

各站备“咨询卡”服务听障(聋哑）乘客

16号线北段客服中心有着绿色的“短裙”装饰，还有绿色的“发带”装饰，在那以浅黄、古铜色作为主色调的地铁站当中，显得格外醒目。和普通客服中心不一样的是，16号线北段各个站点的客服中心，在售票窗口的外面设置了Z型台面，也就是在原本窗口外部的下方，增设了一层宽度大约为80厘米的台面，当乘客进行购票的时候，钱包、手机等之类的个人物品，都能够临时放置在这个Z型台面上，从而增添了一份便利。并且，Z型台面的高度对于轮椅乘客而言更适宜使用，Z型台面上有一个半圆形凹槽，那能够便捷盲人放置盲杖，还能便利乘客放置拐杖、雨伞等物品。

此外，各个车站进行了准备工作，制作出了“咨询卡”，以此方便听障（聋哑）人士跟车站员工开展沟通。对于聋哑乘客来讲，要是在乘车的时候碰到购票、退卡、询问路线、找寻卫生间这类问题，那么能够借助“咨询卡”来表达自身需求，进而找到对应的答案。

实施低峰优惠票价站点增至24个

票价由7折降为5折

12月31日，在既有八通线、昌平线16个站点优惠方案的基础之上，为了能够进一步缓解轨道交通早高峰拥挤的状况，进而达到鼓励乘客错峰出行的目的，新增了6号线北运河西站至青年路站8座车站实施低峰优惠，总计有3条线路的24座车站，并且还将优惠幅度从7折调整到了5折 。

进行优惠实施的车站范围如下，八通线有土桥、临河里、梨园、九棵树、果园、通州北苑、八里桥、管庄、双桥、传媒大学、高碑店长共11座车站，昌平线有南邵、沙河高教园、沙河、巩华城、朱辛庄共5座车站北京安和桥地铁几号线，6.号线有北运河西、通州北关、物资学院路、草房、常营、黄渠、褡裢坡、青年路共8座车站。

优惠的时间段是，在2016年12月31日至2017年12月31日这个期间内，对于工作日，在7:00（含）前，一卡通的持卡乘客刷卡进站能够享受低峰优惠。其中，该工作日具体以国务院办公厅发布的节假日安排文件作为依据，而时间则是以自动售检票系统所记录的情况为准。

乘客人持一卡通，于上述优惠车站、优惠时间刷卡从而进站，在路网各车站（机场线车站除外）出站再进行扣费时，在累积折扣优惠政策之上，票价会额外享有5折优惠此类优惠方式 。

从2015年12月28日开始，八通线、昌平线这2条线总共16座车站施行低峰票价7折优惠，政策实施一年来，对早高峰客流增长起到一定抑制作用，为进一步提升低峰优惠政策实施效果，增强吸引力，扩大了实施空间范围，加大了优惠幅度，后续将定期对实施效果进行总结评估，并根据评估结果确定试行期后是否继续实施。